Slitasje under jumborulling av aluminiumsfolie

Slitasje under jumborulling av aluminiumsfolie

Under rulleprosessen av aluminiumsfolie-jumborull, på grunn av metallets plastiske deformasjon, genereres nye overflater kontinuerlig, og kontaktflaten har et høyt enhetstrykk, kombinert med egenskapene til høy deformasjonstemperatur og stor glidehastighet, slik at overflaten på rullen fester seg. Fenomenet metall- og rulleslitasje er spesielt fremtredende. Når adhesjonen mellom metallet og valsen oppstår, omdannes den glidende ytre friksjonen mellom de to til den indre friksjonen til metalloverflatelaget, og skjærdeformasjonen av det underjordiske laget oppstår, og endrer dermed friksjonstilstanden ved den delen hvor metall er festet. Dette resulterer i en endring i spenningstilstanden til metallet og en endring i strømningstilstanden. Som et resultat øker friksjonen, energiforbruket øker, overflaten på produktet er betydelig skadet, rullen slites raskt og levetiden forkortes. I alvorlige tilfeller kan ikke rulleprosessen utføres normalt.

Slitasjesituasjonen under valsing er ekstremt kompleks, og metallslitasje er relatert til faktorer som metallmateriale, overflateoksid, arbeidsherding, prosesseringstemperatur, hastighet, smøremiddel og omgivelsene. I prosessen med materialdeformasjon kan slitasjemekanismen være en eller flere mekanismer som virker samtidig. Dessuten er selve deformasjonsprosessen også variabel. Under rulling er rullen i kontakt med rullestykket gjentatte ganger og kontinuerlig, og overflaten av rullestykket som kommer inn i deformasjonssonen endres konstant. I tillegg er overflaten på arbeidsstykket ren etter beising. Når arbeidsstykket er i kontakt med den skitne rulleoverflaten, forsterkes muligheten for adhesjon og avskalling av de slitte partiklene på grunn av plastisk deformasjon og forlengelse. Hvis høyden på de slitte partiklene er større enn tykkelsen på oljefilmen, vil partiklene bli presset mot overflaten for å slipe overflaten på rullen.

Typen av slitasje varierer avhengig av kontaktflatens topografi, kontaktforhold og miljøforhold. Imidlertid kan det generelt deles inn i to typer: mekanisk slitasje og kjemisk slitasje. Mekanisk slitasje er en type slitasjeprosess relatert til friksjon, abrasiv slitasje, erosjon og tretthet; kjemisk slitasje er forårsaket av erosjon av overflater av ulike aktive stoffer, etterfulgt av friksjon og fragmentering av disse reaktantene på grunn av mekanisk påvirkning. De forskjellige typer slitasje kan forekomme individuelt, sekvensielt eller samtidig. Den høye belastningen på sliteoverflaten er et vanlig trekk ved ulike slitasjefenomener.